坡道起步辅助怎么开启?

如何开启坡道起步辅助功能？

当车辆在陡峭或光滑的坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板时，车辆可能会向后下滑，导致起步困难。为了避免这种情况发生，上坡起步辅助控制会暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动，以阻止车辆下滑。如果车辆没有配备上坡起步辅助控制，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。但是，如果配备了上坡起步辅助控制，驾驶员可以轻松地驾车起步并从容操作踏板，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑。上坡辅助系统（Hill-start Assist ControL，HAC）是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可以让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车。驾驶员右脚离开制动踏板后，车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可让驾驶者轻松地将脚由刹车踏板转向油门踏板，避免了还要用驻车制动器去坡起而让驾车者感到手忙脚乱的麻烦。要启动上坡辅助系统，首先，排挡杆不能处于P挡位置（自动挡车型），并且不要踩下油门踏板。此时，车辆需要处于静止状态，并且操控者不能将手刹（脚刹或电子制动）开启。当满足以上这些条件时，驾驶者将脚从制动踏板上移开，上坡辅助系统便会启动。有些车辆是操控者近一步踩下制动踏板后上坡辅助系统便会自动启动。另外，在坡路上倒车时该系统同样起作用。