取消的六个年检项目包括车速检测、车速表误差检测、车载噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏离量检测和悬架检测。这些测试项目容易受诸多外部因素的影响,导致检测标准不明确,甚至可能诱发故障问题。因此,取消这些测试项目让车主更加省心。
新增的三个测试内容点分别是轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测和车辆举升装置。这些测试项目相对常规,非非法改装的家用车基本上都能通过。
此外,新年检标准还对年检范围和时间进行了调整。6年以内的非营运小微型客车(面包车除外)可享受免检政策,检验周期由每年检验1次放宽至每2年检验1次。这意味着私家车在10年内只需上线检测2次,分别是第6年和第8年。6年内不需要进行年检,但需要每隔2年到当地车管所办理相关手续并领取检验合格标志。
在进行年检前,需要做好以下准备:
年检时需要准备以下资料:
新车首六年享受免上线年检的新政策,十年内都实行两年一检更加轻松。上线年检增加了更实用的安全缺陷提醒环节,对外观的检测也更加放松。私家车上线年检只需第六年、第八年和第十年需要上线年检,其余年份都免年检。上线年检更加注重汽车的安全,对颜色和小改装也更加宽容,但仍需要保证安全和性能方面的要求。
2020年,私家车年检新规定对车主们来说是一大利好消息。对于非营运小微型客车,特别是那些超过6年但不满10年的车辆,检验周期由每年一次放宽至每两年一次。这意味着,在这10年内,车主们只需进行两次上线检测,分别在车辆使用第6年和第8年时进行。
以下是关于七座车年检新规定解读的相关介绍: 首先,扩大了私家车免检范围,将6年以内的7-9座非营运小微型客车纳入免检范围,这意味着在这段时间内,车主可以免除年检。同时,从第6年开始,七座车的年检周期也有所调整。 超过6年不满10年的七座车,
车辆年审新规定,2021年的关键变革 车辆年审作为车辆运行的重要保障,国家公安部于2021年实施了新的管理措施。根据修订后的《机动车安全技术检验项目和方法》,私家车和货运车辆的年审流程有了显著变化,旨在提升安全标准和便捷性。 私家轿车年审新