扭力扳手扭力范围最小为5N.m,最大为25N.m。
液压扭矩扳手的扭矩范围是由液压扳手泵决定的。如果使用二级泵或三级泵,在低压大流量时,无论是齿轮泵还是柱塞泵,溢流大,压力不稳定,因此扳手输出扭矩也不稳定。要精确计量扭矩,必须从第二级开始,因为二级流量比低压流量小很多,没有溢流,扭矩可以精确控制。
使用扭力扳手时需要注意以下几点:
1、不要使用预置式扭力扳手拆卸螺栓或螺母。
2、严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂,以免损坏扭力扳手。
3、根据需要调节所需的扭矩,并确认调节机构处于锁定状态才可使用。
换火花塞时不需要拧得过紧。火花塞的扭力要求因不同型号的发动机而异。如果拧得过紧,可能会导致拆卸困难,甚至损伤发动机螺丝孔。此外,过度拧紧还可能导致火花塞根部断裂。 定期更换火花塞对保持发动机性能稳定至关重要。不同材质的火花塞使用寿命各异,普
换火花塞不需要拧得很紧。对于不同型号的发动机,扭力要求有所不同,如果拧得太紧,可能会导致火花塞拆卸困难,甚至造成发动机螺丝孔损坏。 作为汽车易损的消耗件,火花塞在使用过程中需要定期更换,以确保发动机性能的稳定。火花塞工况的好坏直接影响到汽车
汽车缸盖螺丝的拧紧扭力主要取决于瓦盖的大小。对于大瓦盖,拧紧扭矩为8扭力;而对于小瓦盖,则需要6扭力。此外,发动机盖与铰链的固定螺栓在拧紧前,需要调整发动机盖的位置,确保其缝隙配合均匀。 通常,发动机缸盖螺丝的拧紧力矩范围是120~180N