帕萨特轮速传感器的通道号一般在31至34的范围内。
传感器的工作原理基于Nernst效应,通过陶瓷敏感元件来测量汽车排气管道中的氧电势。这一测量值随后被转化为对应的氧浓度,用于监测和控制燃烧过程中的空燃比,旨在确保汽车的性能和尾气排放符合标准。
氧传感器在汽车尾气系统中扮演着至关重要的角色。一旦混合气的空燃比偏离理论值,三元催化剂对有害气体的净化效果会显著下降。因此,在排气管中安装氧传感器能够实时检测排气中的氧浓度,并将这一信息反馈给ECU(电子控制单元)。ECU根据接收到的信号来调整喷油器的喷油量,从而确保混合气的空燃比始终接近理论最佳值。