当坡道起步辅助不可用时,意味着这个系统出现了故障,无法正常工作。学名为上坡辅助,也叫Hill-start Assist Control。在陡峭或光滑的坡面上起步时,驾驶员从制动踏板切换至油门踏板时,车辆可能会向后下滑,导致起步困难。为了解决这个问题,上坡起步辅助控制会暂时对四个车轮施加制动,以阻止车辆下滑。最长约2秒后,该控制会释放制动。如果没有上坡起步辅助控制,驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而,配备了上坡起步辅助控制时,因为该控制可以防止车辆向后下滑,驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。
在驾驶奔驰C260时,遇到坡道是不可避免的,这时候上坡辅助功能显得尤为重要。这一功能被巧妙地融入车辆系统中,使得上坡驾驶变得更加轻松。 当您准备上坡时,只需短暂轻踩刹车,待车辆稳定静止后松开,上坡辅助系统便会自动介入,为驾驶者留出两秒钟的缓
奔驰C200L的上坡辅助功能无需专门的开关,它会在满足特定条件时自动启动。具体来说,当你在上坡前先踩住刹车几秒,确保车辆稳稳停下,并且系好安全带、放下手刹且不踩油门,这时系统会开始工作。当车辆感应到至少7%的坡度时,上坡辅助功能才会启动。如
奔驰A级的车主们,使用上坡辅助功能其实非常简单。首先,您需要确保车辆处于静止状态,并轻踩刹车,以保持车辆位置稳定。请确保坡度至少达到7%,这是系统激活上坡辅助的条件之一。同时,驾驶者和副驾驶人员都应该系好安全带,手刹也应放下。在启动辅助系统