奕泽IZOA的最小转弯半径为5.2m,这是指当转向盘转到极限位置,汽车以最低稳定车速转向行驶时,外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。
转弯半径越小,汽车的机动性能越好。
最小转弯半径是衡量汽车通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物能力的重要指标。在转弯时,转向中心到汽车外侧转向车轮轨迹间的最小距离即为最小转弯半径。为了保证转向时车轮作纯滚动而不产生滑动,最小转弯半径的大小由车辆的轴距来决定。虽然长轴距的车辆行驶平顺性较好,但最小转弯半径的大小却与轴距长短无关。
最小转弯半径是衡量汽车机动性的重要指标之一。它反映了汽车在狭窄弯曲地带或绕过障碍物时的通过能力。当汽车转弯时,转向中心到汽车外侧转向车轮轨迹间的距离即为最小转弯半径。转弯半径越小,汽车的机动性越好。
近日,一汽丰田正式上市了2021款奕泽IZOA,作为现款车型的补充,此次推出的SPORT车型售价为16.48万元。 2021款奕泽IZOA的外观设计更加符合年轻人审美,车身肌肉线条的刚硬感和经典造型的保持使其更具辨识度。与老款车型相比,20
一汽丰田奕泽IZOA在市场上拥有不错的口碑,这主要得益于其独特的外观设计和丰富的功能配置。首先,它的外观设计独具匠心,采用了SEXYDIMOND钻石结构,车身线条丰富且立体,钻石棱线塑造出迷人的轮廓,而17英寸切削式铝合金轮毂则凸显了高端质
一汽丰田奕泽IZOA的口碑非常良好,从外观到内饰都表现出色。首先,奕泽IZOA的外观设计独具特色,采用了SEXYDIMOND钻石结构,丰富的钻石棱线使车身轮廓更加迷人。17英寸切削式铝合金轮毂与车身线条形成强烈对比,增添了高端质感,激发驾驶