轮胎一次换4个还是2个？

在更换轮胎时，通常建议一次性更换四个轮胎，以确保最佳的行驶安全和性能。当然，如果条件有限，至少也应保证同轴的两个轮胎同时更换。

之所以需要更换轮胎，主要基于以下几个原因：

磨损严重：轮胎胎面凹槽内设有磨损极限标识，该标识厚度约为2mm。当轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，即距离凹槽最深处6mm左右时，就应考虑更换轮胎。磨损过度的轮胎抓地力会明显下降，影响行车安全。

老化严重：仔细观察轮胎胎面及胎壁上的纹路，若发现普遍存在的裂纹，则表明轮胎已出现严重老化。即使行驶里程不长或使用时间不久，也应及时更换。老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中温度上升后极易发生爆胎风险。

频繁补胎：轮胎被扎后，虽然可以通过补胎继续使用，但若同一轮胎多次被扎，超过三次以上，就建议更换新轮胎。因为高速行驶时，轮胎内温度升高，过多的损伤虽然已得到弥补，但仍然会增加出现危险的几率。