名爵ZS采用的是正时链条传动系统,而非正时皮带。虽然正时皮带与正时链条在基本作用上相似,都是用于同步发动机曲轴和其他运转部件的,但它们的工作原理却存在一些差异。
正时皮带通过其内侧的橡胶齿与相应旋转部件顶端的凹槽配合,形成软齿轮效应,从而带动发动机各部件同步运转。同时,正时皮带还需要涨紧轮和惰轮等附件的协同工作,以确保其正常运转。
相比之下,正时链条则依靠高强度金属链条连接曲轴和凸轮轴等部件的链轮,实现同步运转。由于金属链条在高速运转时会产生较大的摩擦和热量,因此需要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。

虽然正时链条的传动效率更高,但其制造成本也相对较高,并且存在金属摩擦噪声等问题。为了解决这些问题,汽车厂家需要采取一系列优化措施,如改进链条结构、提高材料强度等。
名爵ZS变速箱总成的价格范围因原厂拆车件、副厂拆车件及纯副厂新品的不同而有所差异。原厂拆车件的价格在4000-8000元之间,副厂拆车件的价格在2000-5000元之间,而纯副厂新品的价格则在3000-6000元之间。选择合适的变速箱总成对
2018款名爵ZS配备的是第三代爱信6AT自动变速箱,这款变速箱因其稳定性和高效性而广受好评。变速箱作为汽车的核心部件,主要负责在不同驾驶条件下优化发动机和车轮之间的动力传递。 第三代爱信6AT自动变速箱采用先进的技术,能够确保车辆在加速、
名爵ZS搭载的1.5自动挡变速箱是来自日本爱信品牌的第三代6AT变速箱。这款变速箱在市场上广泛应用,如在上汽集团的多款车型中也能见到它的身影。 该变速箱由变速传动机构和操纵机构构成,并在必要时加装动力输出装置。爱信的第三代6AT变速箱在可靠