奥迪的“夸戳”实际上是对其四驱系统“quattro”的中文昵称,这一称呼源自其英文发音。作为奥迪引以为傲的技术之一,quattro系统以纯机械全时四驱构造为基础,展现出在稳定性、可靠性及安全性方面的卓越表现。相较于其他依赖电控装置的四驱系统,quattro通过托森差速器实现了更为出色的强度和性能,远胜于常见的多片式离合器。这款四驱系统特别注重公路行驶表现,配备quattro的奥迪车型在性能上显著超越同级别的前驱和后驱车型。
值得一提的是,quattro全时四轮驱动技术凭借其纯机械式的动力分配方式,确保了极佳的通过性、主动安全性、公路适应性以及快速响应能力。这些优势使得奥迪quattro成为四驱技术领域的佼佼者,深受驾驶爱好者的青睐。
奥迪派克峰是由奥迪公司开发的一款概念车,其设计灵感源自于著名的派克峰爬山赛。这款独特的车型在2003年首次亮相,旨在展示奥迪在高性能汽车领域的创新成果。派克峰Quattro搭载了4.2升双涡轮增压直喷V8发动机,其最大功率达到了500马力,
奥迪四驱quattro可以进行漂移。 漂移是一种特殊的驾驶技巧,也被称为甩尾。在进行漂移时,驾驶员会利用过度转向的方式使车辆发生侧滑,从而实现一种独特的操控方式。这种技巧通常在表演或路况变化较大的赛车活动中被采用。 漂移技巧在越野拉力赛中应
奥迪的quattro系统确实非常厉害。 作为奥迪品牌的独创全时四驱技术,quattro系统自1980年代首次出现在Sport Quattro车型上以来,就成为了奥迪汽车的一个标志性特征。通过将发动机的动力分配给四个车轮,quattro系统不