长城9AT变速箱的技术来源是格哈德亨宁,他曾经成功开发出世界首款6AT。以下是长城9AT变速箱的详细介绍:
长城9AT变速箱的参数:
这台变速箱拥有9个挡位,速比范围达8.843,1挡齿比为5.288,低挡位轮端扭矩充足,最大攀爬比达到57.2。7挡、8挡、9挡为超速挡,齿比小于1,主要是为了降低巡航转速和油耗水平。变速箱在90km/h左右即可挂入9挡。
长城9AT的应用:
长城汽车在4月份首发了3.0T+9AT/9HAT的超级动力总成,该系统将配备到坦克300、坦克700车型上。格哈德亨宁的技术为长城汽车提供了先进的变速箱技术,使得其9AT变速箱能够满足不同车型的需求,为用户提供更加出色的驾驶体验。
在汽车制造业的舞台上,长城汽车通过不断的技术创新与合作,展现出了其强大的实力。其中,长城9at变速箱的出现,便是其技术实力的一个重要体现。这一切的幕后功臣是蜂巢易创科技有限公司,这家成立于2018年6月13日的企业,由郑立朋担任法定代表人,
长城9AT自动变速器的技术来源是蜂巢易创自主研发的液力自动变速器结构方案优选程序以及智能集成的电子液压模块等技术。以下是相关的拓展内容: 9AT变速器具有紧凑高效的离合器系统、高效集成的液压控制系统、智能分配双泵设计、双冗余驻车系统设计、智
长城9AT变速箱的技术来源是格哈德亨宁,他曾经成功开发出世界首款6AT。以下是长城9AT变速箱的详细介绍: 长城9AT变速箱的参数: 这台变速箱拥有9个挡位,速比范围达8.843,1挡齿比为5.288,低挡位轮端扭矩充足,最大攀爬比达到57