卡罗拉双擎B档是用于制动的档位。不同于直接施加给制动踏板的制动,它是通过动能回收,利用发动机来牵制车辆。
在一些连续的长下坡路段,如果一直踩着刹车挂D档下坡,制动车辆的压力几乎全部由制动器承担,长时间如此刹车片就会发热而发生制动失效的情况。这时,挂在B档后,变速箱被锁止机构限制在1-2档的低档位,然后利用发动机的牵制作用,让车辆利用低档制动,从而解放了制动器的大部分压力。这样的方式可以延长变速器的使用寿命。
与L档类似,B档在陡坡半坡起步也可以用到,起到低速高扭的作用。卡罗拉双擎是一款混合动力汽车,使用了一款1.8升自然吸气发动机,最大马力(Ps) 98最大功率(kW) 72最大扭矩(N·m) 142。这款发动机是阿特金森循环发动机,匹配E-CVT无级变速变速箱。车身长宽高(mm)分别为4635,1780,1455,轴距为2700mm。
卡罗拉双擎的电池位置通常位于后尾箱和后座之间,具体来说,电池被安置在后备箱靠近后排座椅的位置。这种位置设计并非随意为之,而是经过深思熟虑的。首先,从空间的角度看,虽然电池的安置会对后备箱空间造成一定的影响,但对于日常出行,如去机场接人、自驾
卡罗拉双擎在音响方面确实具有一定的优势,尤其是在发动机噪音方面,可以做到几乎不产生干扰。然而,由于成本控制的原因,卡罗拉的音响系统并不尽如人意。尽管价格不菲,但音响表现却让人感到失望。 为了验证这一点,我们可以看看门板的隔音效果。实际上,卡
卡罗拉双擎的电瓶位于发动机舱内,只需打开发动机盖即可找到。该车型采用了一款1.8升自然吸气阿特金森循环发动机,最大功率为72千瓦,最大扭矩为142牛·米,最大扭矩转速为每分钟3600转。 卡罗拉双擎拥有独特的动力系统,配备两个电池电瓶,其中