什么是制动踏板？

制动踏板，顾名思义，是用于限制汽车动力的踏板，也称为脚刹（行车制动器）踏板。它是汽车驾驶五大操纵件之一，使用频率非常高，直接关系到汽车驾驶安全。

汽车制动踏板的使用可以分为缓慢制动、紧急制动、联合制动和间歇性制动。在一般情况下，缓慢制动和紧急制动时需要将离合器踏板踏到底（手动挡汽车），以便使发动机不熄火并有利于重新变换车速。

缓慢制动的操作方法是：先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位，然后抬起离合器踏板，迅速放在制动踏板上，并根据需要的车速及停车点距离逐渐用力踏下制动踏板直至停车。

紧急制动分为中低速行驶时和高速行驶时两种。中低速行驶时的紧急制动方法是：双手紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，采用一脚踏死的方法，使车迅速停止。而在高速行驶时，为了增加制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速。需要注意的是，车轮抱死后，前轮转向会失去控制，车身容易侧滑。

联合制动的操作方法是在变速杆在挡内放松油门踏板，利用发动机转速牵阻降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动。这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。在正常行驶时需要减速时，应掌握这种制动方法的重点是：当车速低于本挡位内车速最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加速损坏传动系统。

间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时，由于长期下坡，制动系统易产生高温，造成制动性能降低，为防止制动系统温度过高，驾驶员常使用间歇性制动方法。另外，气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。

需要注意的是，在紧急制动时，应双手握住转向盘，不能单手操作转向盘。制动踏板的自由行程大小直接影响制动时间和制动距离，因此出车前一定要检查制动踏板的自由行程是否合适。在制动时动作要敏捷，车辆侧滑时可放开制动踏板，但回转转向盘时动作一定要快。高速转弯时，不可进行紧急制动，应提前适当制动，尽量保持直线制动，控制好转弯车速。中低速以下制动或需要换挡时，应先踩离合器踏板再踩制动踏板。而在中高速以上制动时，应先踩制动踏板再踩离合器踏板。