日产逍客有前后防撞钢梁,而且前后防撞钢梁都带有行人保护泡沫。防撞梁是车辆在受到碰撞时用来吸收碰撞能量的装置,由主梁、吸能盒和连接汽车的安装板组成,它们可以在低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,发挥保护作用。
前防撞钢梁采用一根双层呈弓形的辊压钢板,厚度为1.22毫米,覆盖面积为65.4%。而后防撞钢梁的级别次低于前防撞梁,结构与前防撞钢梁非常相似,带有厚实的行人保护泡沫,防撞钢梁的厚度仅有1.22毫米,整体长度要偏长,后方覆盖面积达到70.06%。

2014款日产逍客搭载Xtronic CVT无级变速器,其换挡平顺性表现出色,几乎在日常驾驶中感受不到任何顿挫感。这款CVT变速箱由日产控股的Jatco公司提供,采用钢带/链条传动结构,替代了传统的齿轮啮合方式,实现了无挡位间隙的动力传输,
今天我们要探讨的是丰田锋兰达和日产逍客这两款车,它们都是紧凑型SUV,但各自有不同的特点。让我们来深入了解它们的发动机和CVT变速箱。 首先,我们来看看锋兰达的发动机。锋兰达采用的是2.0L自然吸气四缸发动机,型号为经典的M20系列,最大功
日产逍客的CVT变速箱油更换周期根据不同的驾驶环境和使用条件有所不同。通常建议每行驶4万公里至6万公里进行更换,或者每两年更换一次,以先到者为准。这是因为CVT变速箱油在高温、高压的工作环境下容易发生氧化,同时会吸收空气中的水分,导致油品变