从技术上来说,1.8t发动机是在1.8L自然吸气发动机的基础上加装了涡轮增压器,以提高输出功率和扭矩。
以大众帕萨特为例,其1.8t发动机最大输出马力为179PS,与2.5L自吸发动机基本持平。但是,需要注意的是,涡轮增压排量换算方面并没有一个确切的标准,因为车辆本身的很多因素都会影响排量,比如车型的差异、厂家设定的数值等等。
因此,我们只能以1.8t的大众帕萨特为例,官方数据显示,其百公里综合油耗为6.8L,使用95或97号好汽油,每升7元左右。
从经济角度考虑,平均而言,驾驶排量为1.8吨的帕萨特每公里的成本高达40美分。西方改装一般以涡轮增压发动机排量×1.4为车辆排量,而我国还是只看直数,1.8t和1.8L车以购置税按排量1.8升计算。
由于涡轮增压器不仅比自吸动力更强劲,而且更省油,因此许多汽车制造商纷纷推出小排量涡轮增压发动机,以满足消费者的需求。