牧马人换速比的坏处？

撒哈拉在改装大尺寸轮胎后，可能会出现前速比损坏的机械故障。

这种情况通常发生在使用低速四驱进行脱困、通过较大障碍路段或攀爬时。撒哈拉与卢比肯的分动箱最终传动比分别为2.72:1和4.11:1，这意味着卢比肯具有更大的传动扭力。

同时，改装大尺寸轮胎会增加更大的负荷，对传动系统的强度要求更高。通过下图可以发现，撒哈拉和卢比肯的桥管、主减速器壳的尺寸存在明显差异。

更大尺寸的桥能够容纳更大尺寸的差速器、速比及其他附件，这些部件的强度也相对更高，这是撒哈拉速比易损因素之一。