发动机护板材质有哪些？

发动机护板材质有以下几种：

硬塑、树脂保护板：

价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。

需要注意的是这种材质护板容易破碎，冬季更是如此，本身就易受损伤，破碎之后无法修复，起不到长期的保护作用。

钢板保护板：

钢板材质的优点是抗冲击性强，价格便宜。严重事故时钢板只会变形不容易断裂，但会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。

铝合金(钛合金)保护板：

铝合金(钛合金)护板的优点就是重量比钢质护板轻。但是价格高，没有回弹性，会影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。

合金塑钢保护板：

合金塑钢材料的特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异。

以上是对发动机护板材质的介绍，希望能对您有所帮助。需要注意的是，在选择护板材质时，应该根据实际使用情况和自身需求来选择，不能只考虑价格或重量等因素。同时，在行驶过程中，也要注意避免底盘受到过大的冲击或托底，以保护好发动机。