1.5T,这是一个在汽车领域常见的术语,它表示的是汽车的排气量为1.5升,并且搭载了涡轮增压技术。这里的“T”是Turbo的缩写,代表涡轮增压。涡轮增压是一种利用发动机排出的废气来驱动空气压缩机,进而提高发动机进气量的技术。
涡轮增压的工作原理是,通过发动机排出的废气惯性冲力推动涡轮室内的涡轮,涡轮再带动同轴的叶轮,叶轮将空气滤清器管道送来的空气进行压缩,使之增压进入气缸。这样一来,当发动机转速加快时,废气的排出速度与涡轮的转速也会同步提升,从而使得更多的空气被压缩进入气缸。空气的压力和密度增大后,可以燃烧更多的燃料,进而增加发动机的输出功率。这不仅能提高燃油经济性,还能降低尾气排放。
然而,涡轮增压并非完美无缺。经过增压后,发动机在工作时的压力和温度都会显著升高,这会导致发动机的寿命相较于同样排量但未经过增压的发动机要短一些。同时,机械性能和润滑性能也可能会受到一定影响。
除了废气涡轮增压外,还有机械增压、气波增压和复合增压等多种增压方式。机械增压是通过发动机输出轴来驱动增压器的转子旋转,从而将空气增压吹入进气歧管。气波增压则是利用高压废气的脉冲气波来迫使空气压缩。复合增压则是将废气涡轮增压和机械增压结合在一起,以同时解决低速扭矩和高速功率输出的问题。