变速箱是汽车传动系统的重要组成部分,常见的变速箱有:MT变速箱、AT变速箱、CVT变速箱。
MT变速箱,也称手动变速器,通过拔出变速杆,切换变速器的齿轮,实现变速的目的。MT变速箱技术成熟,结构简单,价格便宜,性能可靠,皮结实耐用,寿命长。
AT变速箱,专业的名称为液力自动变速箱,是目前最常见的自动变速箱。从最初的4AT变速箱到现在的9AT变速箱,技术越来越成熟。AT变速箱的优点是司机不需要频繁换挡,左脚也被释放,不怕启动熄火,驾驶变得容易。然而,AT变速器也有缺点,例如加速时有顿挫感,油耗比手动车高。
CVT变速箱,专业的名称为机械无极自动变速箱,主要以日系车为代表。CVT传输的构造简单,动作原理也很好地被理解。其特点是变速比不是间断的点,而是一系列的连续值,平顺性非常好,汽油经济型也很突出。但是,CVT变速箱的缺点也很明显:动力的瞬间输出缺乏爆发力,比较温和,不适合大排放量,是对动力要求高的汽车。
空档位为N的原因是,N档代表中立档,英文为Neutral。当车辆处于N档时,变速器与发动机完全分离,这使得车辆可以自由滑行或停止,而不会因发动机的阻力而减速。N档通常用于短暂停车或等待交通信号灯时,以避免车辆在坡道上滑动。 在自动挡汽车中,
自动挡D2是什么意思?这个问题可以通过对变速箱的低档模式进行解释。自动挡D2意味着车辆处于低档位模式,这种模式主要用于提升扭矩输出,以应对爬坡或拖车等需要额外动力的情况。D2档位类似于手动挡汽车的3-4挡,其齿比减小,扭矩输出也会相应减少。
如果将4AT变速箱放在十年前的汽车市场来看,它在当时具有一定的先进性。因为那时的汽车市场中,手动变速箱仍占主导地位,自动变速箱相对较少。然而,由于4AT变速箱存在换挡困难、换挡延迟、车辆加速缓慢等问题,许多消费者对其并不满意。这些问题主要源