特斯拉电池的保修期限因其不同型号而有所区别。对于Model S和Model X,电池的保修期为8年或行驶里程达到20万公里。对于Model 3,若搭载标准电池或中距离电池,其保修期为8年或16万公里;而续航时间更长的Model 3,保修期则为8年或19.2万公里。在这些保修期内,特斯拉保证电池的容量至少维持在原始容量的70%以上。
在保修期内,如果特斯拉电池出现问题,制造商会根据情况决定是进行修理还是更换。需要注意的是,更换电池并不一定能将车辆恢复到全新状态,但所更换的电池容量将至少与故障发生前的原电池容量相等。此外,特斯拉电池的持久性表现优异,即使在行驶较长距离后,仍能保持较高的电池容量。例如,Model S/X在行驶约8万公里后,电池容量仅缩小5%;在行驶30万公里后,大部分特斯拉车辆仍能保证90%以上的电池容量;甚至在行驶80万公里后,仍能保持80%以上的电池容量。

Model Y的实际续航表现因其版本、路况和环境的不同而有所差异,但总体来说,它在同级别的纯电SUV中处于领先地位。老款车型在经过升级后,实际续航里程可以突破600公里,在理想路况下甚至接近700公里。 2026款长续航后驱版凭借821公里
26款Model 3的续航里程在不同市场与版本中均实现了有针对性的提升。根据CLTC标准,续航里程增加了28公里;而在欧盟WLTP标准下,部分版本的续航里程更是提升了51公里。特别是换装了4680电池的版本,续航里程增幅在8.6%至13.7
特斯拉在电池选择上,主要依赖三元锂电池,同时在特定车型上也会采用磷酸铁锂电池,具体选择取决于车型版本。 三元锂电池以其高能量密度和轻量化的优势,成为特斯拉多数车型的首选。例如,Model Y和Model 3长续航版及高性能版均搭载此类电池。