特斯拉电池的保修期限因其不同型号而有所区别。对于Model S和Model X,电池的保修期为8年或行驶里程达到20万公里。对于Model 3,若搭载标准电池或中距离电池,其保修期为8年或16万公里;而续航时间更长的Model 3,保修期则为8年或19.2万公里。在这些保修期内,特斯拉保证电池的容量至少维持在原始容量的70%以上。
在保修期内,如果特斯拉电池出现问题,制造商会根据情况决定是进行修理还是更换。需要注意的是,更换电池并不一定能将车辆恢复到全新状态,但所更换的电池容量将至少与故障发生前的原电池容量相等。此外,特斯拉电池的持久性表现优异,即使在行驶较长距离后,仍能保持较高的电池容量。例如,Model S/X在行驶约8万公里后,电池容量仅缩小5%;在行驶30万公里后,大部分特斯拉车辆仍能保证90%以上的电池容量;甚至在行驶80万公里后,仍能保持80%以上的电池容量。
特斯拉使用的电池是由松下制造的18650电池,这种电池在Model 3投产后被新型21700电池所取代。21700电池是一种三元锂电池,其阴极材料由镍钴铝酸锂组成。与传统方形电池相比,21700电池的能量密度更高,但稳定性较差,需要有先进的
特斯拉的电池组在整车中的重量占比约为15%至20%。这种设计不仅保证了电池组的高效能量储存,还提升了车辆的行驶性能。特斯拉电池组重约900公斤,巧妙地安置在车辆前后轴间的底盘上,从而降低了车辆的重心,增强了高速驾驶时的稳定性。 尽管电池组占
特斯拉电池的生产地主要集中在美国内华达州的超级工厂,这里与松下合作,专注于电池电芯的制造。此外,特斯拉还与LG化学和宁德时代等供应商合作,以获取电池材料和电池包。 除了内华达州的工厂,特斯拉在加利福尼亚州的弗里蒙特也设有一个电池工厂。这个工