气缸1燃油空气混合气不均衡是为什么？

气缸1出现燃油空气混合气不均衡的问题，这通常是由于混合气过稀或过浓所致。这种情况与空气流量计、汽油压力异常（过高或过低）以及喷油嘴的工作状态有关。例如，喷油量过大或喷油嘴严重堵塞都可能导致混合气不均匀。

为了诊断这种喷油不均衡的问题，常采用排除法来检查其他可能的故障原因。这包括使用示波器来检查点火系统、评估气缸压缩压力，以及检查是否存在真空泄漏等问题。对于多点喷射式发动机，如果排除了点火不良、压缩泄漏和真空泄漏等引起的缺火问题，那么可以合理怀疑是喷油不均衡导致的缺火。

在此案例中，经过对点火、压缩和真空等方面的仔细检查，确认这些问题并非故障原因。因此，判断问题出在喷油器上，可能是喷油器损坏。

此外，注意到在冷启动后或重新热启动后的开环控制期间，情况有所改善。这进一步暗示了某个气缸的喷油器可能存在堵塞。因为在这种情况下，喷油脉宽会稍长一些，从而加浓了混合气，起到了一定的补偿作用。

最终，当更换了正常的喷油器后，故障现象消失，相关波形也恢复正常。