汽车底盘高度的判断主要看离地间隙,一般轿车的离地间隙在15-20厘米左右。
低底盘可以在两个方面改善车辆性能:一是增加车身向下的压力,从而提高牵引力。根据摩擦公式,压力越大,摩擦越大。底盘较低时,可高速向车体提供向下的气压。根据伯努利原理,狭窄的通道会增加空气流速,从而增加空气流速并降低空气压力。车身上下部分之间会形成压力差,车身上表面上的压力将大于下表面上的压力。因为在这种情况下,空气会将车身向下压,导致轮胎在地面上的压力增加,从而改善轮胎的摩擦,提高跑车的抓地力。这样,跑车的操控性可以在高速时得到改善。
二是低底盘在空气动力学方面可以提高抓地力性能。重心低,车身稳定性好,高速转弯时不易侧翻。在转向、加速和减速过程中,降低重心可以最小化重量转移的影响,从而最小化惯性对轮胎抓地力的影响。
在汽车改装和性能优化的过程中,降低汽车底盘高度是一项常见的操作。它不仅可以改变车辆的外观,还能对其性能产生多方面的影响。首先,我们来探讨一下如何降低汽车底盘高度。 降低汽车底盘高度的常见方法有更换短弹簧、安装绞牙避震以及使用气动避震系统。其
凯迪拉克XTS的最小离地间隙127毫米,这是衡量车辆通过性能的重要指标。作为一款中大型轿车,XTS的车身尺寸为长5103毫米,宽1852毫米,高1502毫米,轴距为2837毫米,这使得其在空间上具备了足够的优势。 然而,用户提问的是凯迪拉克
雪佛兰探界者的底盘高度在空载状态下约为 20 厘米,满载状态下约为 17 厘米。 作为雪佛兰旗下的中型 SUV,探界者的底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,能够支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,塑造汽车的整体造型。 探界者采