汽车节温器工作原理是什么?

汽车节温器工作原理：

节温器（Thermostat）是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，以调节冷却系统的散热能力；

目前使用的节温器主要是蜡式节温器，通过热胀冷缩原理控制冷却液循环方式。低温时，蜡呈固态，节温器阻止冷却液流向散热器，进行发动机内小循环；高温时，蜡融化变为液态，节温器打开通道，冷却液进行大循环。节温器通常布置在汽缸盖出水管路中，结构简单，易排气泡；但也会产生振荡现象；

发动机工作温度低于70°C时，节温器关闭通向散热器的通路，打开通向水泵的通路，实现小循环。温度高于80°C时，节温器关闭通向水泵的通路，打开通向散热器的通路，实现大循环。温度在70~80°C之间时，大、小循环同时存在；

汽车节温器的作用是在发动机温度未达到正常温度前处于关闭状态，让发动机快速升温；超过正常温度后打开，实现快速散热。