汽车车载网络系统类型有多种,其中常见的包括CAN控制器局域网和LIN局域互联网络。
这两种网络系统在20世纪80年代初出现,旨在解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换问题。下面将对这两种网络系统进行详细说明。
首先,CAN总线是一种串行数据通信协议,由德国BOSCH公司开发。它是一种多主总线,通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维。
CAN总线的通信速率最高可达1Mbps,为现代汽车中众多的控制与测试仪器提供了有效的数据交换方式。
其次,LIN局域互联网络是一种用于汽车内部信息交互的网络系统,包括了传输协议的定义、传输媒质、开发工具间的接口以及和软件应用程序间的接口。
LIN网络系统提升了系统结构的灵活性,并且在硬件和软件方面都为网络中的节点提供了相互操作性,同时也具有更好的EMC(电磁兼容)特性。
总的来说,车载网络系统是为了在提高性能与控制线束数量之间寻求一种有效的解决途径,为现代汽车提供了更加高效、灵活的数据交换方式。
虽然在20世纪80年代初出现,但随着技术的不断发展,车载网络系统也在不断升级和优化,为汽车行业的发展提供了有力的支持。
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当汽车开通车联网后,根据车联网功能的不同,其使用方法也会有所不同。车载网络是大家用得最多的车联网功能之一,车联网开通后,车载网络会自动开启。在有流量的情况下,可以通过车机播放音乐、观看视频、下载软件等。另外,车载导航也是常用的功能之一,它可