雷凌是什么材质做的？

雷凌是一款由高强度汽车专用钢板焊接而成的车型，

其车身采用了TNGA最新的GOA车身技术，超高强度钢材的使用比例高达42%，车身结构可以分散和吸收碰撞能量，有助于在发生碰撞时增强乘员保护性能并减轻重量。

雷凌的缸体采用了铝合金材料，这种材料在汽车行业中越来越普遍。铝合金缸体轻便且导热性能良好，使得冷却液的容量可以减少。启动后，缸体很快达到工作温度，并且和铝活塞热膨胀系数完全一样，受热后间隙变化小，从而减少了冲击噪声和机油消耗。

此外，铝合金缸体和铝合金缸盖热膨胀相同，工作时可以减少冷热冲击所产生的热应力。