气门挺柱是一种汽车部件,属于配气机构的一部分。
配气机构由气门组和气门传动组两部分组成,其中气门挺柱是凸轮轴以外的气门驱动总成的主要部件。
气门挺柱的功能是将运动和力从凸轮传递到推杆或阀门,同时它还承受凸轮施加的侧向力,并将其传递给车身或气缸盖。
根据不同的结构形式,挺柱可分为机械挺柱和液压挺柱。气门顶置机构的挺柱一般做成筒式,以减轻质量。
滚柱挺柱是挺柱的一种,它的优点是可以减少摩擦引起的侧向力,通常用于大口径柴油机。
挺柱通常由镍铬合金铸铁或冷合金铸铁制成,其摩擦面应在热处理后打磨。
确定气门间隙是否超出正常范围的最佳途径是通过声音辨识。如果您的汽车引擎发出显著的咔嗒声响,这可能意味着气门间隙过宽。在这样的情况下,更换气门挺柱或凸轮轴可以解决这个问题。随着汽车行驶里程的增加,引擎磨损可能会导致气门间隙增大,这是一种常见且
如果气门液压挺柱按不动,可以尝试使用台钳进行挤压。具体方法如下: 气门液压挺柱的运作涉及多个组件,它的主要作用是将凸轮轴的推力传递给推杆,并承受凸轮轴旋转时产生的侧向力。挺柱顶部装有调节螺钉,用于调节气门间隙。下面是液压挺柱的详细工作原理:
气门挺柱是汽车发动机配气机构中不可或缺的重要部件。 它的作用是将凸轮轴的旋转运动转化为气门的上下直线运动,从而实现气门的开闭。这一过程对于发动机的正常运转至关重要。 气门挺柱的质量和性能对发动机的正常运转有着至关重要的影响。气门挺柱主要分为