气门由什么组成？

气门是发动机的关键部件，由气门头部和杆部构成。

气门头部的造型多样，包括平顶、球面顶和喇叭顶等，而气门杆则为圆柱形，需在气门导管中反复运动，因此其表面必须经历热处理和磨光以确保顺畅。气门杆端部的形状与气门弹簧的固定方式紧密相关，常见的固定结构如两半锁片或锁销，对应不同的端部设计。

在发动机工作过程中，气门扮演着至关重要的角色——调控气体的进出。它分为进气门和排气门，前者负责将空气引入发动机与燃料混合，后者则负责将燃烧后的废气排出，同时帮助散热。这种设计确保了发动机的正常运转和高效性能。

随着技术的进步，多气门技术逐渐成为主流。例如，每个气缸布置四个气门的设计，使得整个发动机的气门数量增多，如四气缸发动机便有十六个气门。

这种布局有助于形成紧凑的燃烧室，提高油气混合气的燃烧效率，使燃烧更为迅速和均匀。同时，通过优化各气门的重量和开度，气门的启闭速度也得到了显著提升。