自动驾驶分为L0-L5六个阶段,其中L0为无自动化,L1为驾驶支援,L2为部分自动化,L3为有条件自动化,L4为高度自动化,L5为完全自动化。
目前全球上市的自动驾驶汽车主要集中在L2级别。
L2级别的自动驾驶系统能够提供一定程度的驾驶辅助,但仍需要驾驶员的干预。具有L2级别驾驶辅助系统的车型有:吉利缤越、特斯拉系列、大众探岳、沃尔沃XC90和第七代伊兰特等。其中,吉利缤越是目前市场上最便宜的带有L2级别驾驶辅助系统的SUV,特斯拉则是自动驾驶的领导者,已经在Model S和Model X车型上搭载了L5级别的硬件,但受到软件限制,目前仍处于L2级别。沃尔沃XC90搭载了City Safety智能系统,可以在必要时启用自动制动功能,第七代伊兰特则配备了FCA-JT前方防碰撞辅助、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒和BVM盲区显示系统等配置,达到远超同级的主动安全水平。
虽然这些车型已经能够提供一定程度的驾驶辅助,但在使用驾驶辅助系统时仍需谨慎。驾驶员需要时刻注意周边车辆动态,因为自动驾驶技术仍处于发展阶段。相信随着技术的不断成熟,自动驾驶汽车将逐渐普及,但仍需要驾驶员的控制和监督。
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