ECVT变速箱的工作原理是通过一组行星齿轮来实现发动机动力与电机动力的结合。
不同于传统的变速器,ECVT是一种专门为新能源车和混合动力车设计的动力融合方案。在ECVT中,汽车的引擎不再直接驱动车辆,而是通过两个电机来实现动力输出。
ECVT通过将变速和变矩的工作交给两个电机来实现。在不同的工况下,通过改变内部行星齿轮结构的组合方式,可以改变匹配的齿数比,进而控制两台电机的转速,也可以改变电机的功率和扭矩。这样就可以自动调节汽油机扭矩和功率的分配,以及汽油机和电机的转速关系。
比亚迪ECVT变速箱在驾驶感受上与CVT变速箱非常相似,因为它可以保持发动机与车轮之间的总传动比线性变化,实现无级变速的效果。这使得比亚迪ECVT变速箱在驾驶过程中提供了流畅的加速感受。此外,其内部结构与传统AT变速箱更为接近,通过行星齿轮
传奇,即广汽传祺,是由广汽集团倾力打造的国产自主品牌。2010年12月,广汽传祺首款轿车GA5成功推向市场,随后推出了众多车型,涵盖了SUV、MPV、家用车、新能源车等多种类型。广汽传祺在技术、配置和品质上与合资品牌和同级别进口品牌不相上下
比亚迪秦Plus是自动挡车型,它使用的是ECVT电子无级变速器。这款车是比亚迪旗下的插电混动汽车,具有较高的性价比,适合家用。 在车身尺寸方面,秦Plus的长度为4765毫米,宽度为1837毫米,高度为1495毫米,轴距为2718毫米,前轮