发动机制动是一种利用发动机的压缩行程产生压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮产生制动作用的驾驶行为。
具体实现方式是抬起油门踏板,但不踏下离合器。在以下几种情况下应尽可能地利用发动机制动:
在使用发动机制动时,需要根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位,并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低,车速太慢,挡位太高,车轮制动器作用太频繁。
在下坡时,汽车容易因重力作用而加速,若控制不当,可能导致刹车失灵或操控失灵等危险情况。因此,下坡时,尤其是长下坡和陡坡,一定要控制好车速,避免失控。切勿产生只要踩制动就可以随时减速的错误观点,频繁制动会导致制动装置过热,从而引发燃油管道气泡
在驾驶配备八个档位的货车时,换挡操作需要谨慎和准确。特别是在需要发动机制动的情况下,在车速较高时,可以强行换入低速档位,以实现发动机制动的效果。这样的操作可以帮助驾驶员更好地控制车辆的速度,特别是在下坡路段或者需要减速的情况下。 然而,这种
自动挡汽车同样具备发动机制动功能,原理与手动挡汽车相同。当松开油门后,发动机进入倒拖状态,迅速消耗汽车前进的动能,从而降低行驶速度。无论使用何种类型的变速器,只要挂挡松油门,车辆就会进入发动机制动状态。 手动挡汽车中,松开油门时,发动机输出