关于2020款探岳是否装有颗粒捕捉器的问题,经过了解,我们发现探岳2020款380车型并未安装颗粒捕捉器。
这是因为该车型所搭载的EA888-DKX发动机已经达到了PN11的指标,并符合当前国六B阶段的排放标准,因此无需额外安装颗粒捕捉器。
一般来说,大马力的自吸式车型更容易满足国六排放标准,因此不需要颗粒捕捉器。相反,许多小排量的涡轮增压发动机为了达到环保标准,则需要安装颗粒捕捉器。值得注意的是,探岳2021款除了380车型外,其他车型都装有颗粒捕捉器。目前,探岳2021款和2020款330车型的颗粒捕捉器堵塞问题较为严重,而280车型由于发动机动力较小、转速较高,因此颗粒捕捉器堵塞的情况相对较少。
如果您想了解自己的车辆是否装有颗粒捕捉器,可以查看购车时的环保清单,在制造企业栏中会注明该车是否安装了颗粒捕捉器。此外,您还可以通过“机动车环境保护网”查询车辆信息,了解更多关于颗粒捕捉器的相关信息。
当探岳颗粒捕捉器堵塞时,车主朋友们可以尝试以下几种解决方案: 首先,可以定期添加燃油添加剂。颗粒捕捉器堵塞的主要原因是燃油中的微小颗粒物质在排气管中沉积,这些物质无法完全燃烧。因此,通过定期添加燃油添加剂,可以有效减少这些物质的产生,从而减
2019款探岳的颗粒捕捉器堵塞问题主要发生在搭载2.0T高功率发动机的车型上,这些车型符合国五排放标准。 具体来说,该问题主要影响到2.0T高功率版本的探岳。在日常使用过程中,由于燃油未完全燃烧产生的颗粒物会逐渐积累,最终导致颗粒捕捉器堵塞
探岳颗粒捕捉器堵塞的问题主要出现在2020款和2021款的探岳330版本中。一旦颗粒捕捉器被堵塞,将会导致车辆的动力下降,燃油消耗量增加,并且颗粒捕捉器无法维修,只能更换。 颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它能够有效