特斯拉的电池并不是免费更换的,也没有终身质保。如果正常使用,不需要更换电池,只需在日常使用中注意保养,电池就可以更加耐用。要保护电池,最好的方式是在不使用车辆时,让车子处于电源接通模式,这样可以自动保持电池电量,最大程度地提高电池的使用寿命。
汽车蓄电池是汽车不可或缺的一部分,分为传统铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。免维护型蓄电池采用铅钙合金做栅架,充电时产生的水分解量和水分蒸发量都较少,外壳密封结构也使得硫酸气体的释放量减少。与传统蓄电池相比,免维护型蓄电池无需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间更长,因此更具有优势。
Model Y的实际续航表现因其版本、路况和环境的不同而有所差异,但总体来说,它在同级别的纯电SUV中处于领先地位。老款车型在经过升级后,实际续航里程可以突破600公里,在理想路况下甚至接近700公里。 2026款长续航后驱版凭借821公里
26款Model 3的续航里程在不同市场与版本中均实现了有针对性的提升。根据CLTC标准,续航里程增加了28公里;而在欧盟WLTP标准下,部分版本的续航里程更是提升了51公里。特别是换装了4680电池的版本,续航里程增幅在8.6%至13.7
特斯拉在电池选择上,主要依赖三元锂电池,同时在特定车型上也会采用磷酸铁锂电池,具体选择取决于车型版本。 三元锂电池以其高能量密度和轻量化的优势,成为特斯拉多数车型的首选。例如,Model Y和Model 3长续航版及高性能版均搭载此类电池。