电动车不骑会消耗电量。电动车用铅酸电池,在存放过程中会有自放电,每天自放电损失容量约为0.35%~0.5%(温度越高自放电越快),也就是说6~10个月不用就没什么电了。超过一星期不骑,把座垫下面的开气开关断开,以减少电池的耗电。电瓶三个月不骑,也需要每个月充电一次, 不然电瓶会报废。
存放时间过长,这种是正常的消耗,因此不需要有什么担心之处。蓄电池在长期放置之后,会因为电解密的变化而出现放电情况。
需要注意的是,电动车电池中电解液是非常纯正的,基本不含杂质,因此放电很慢,在正常范围之内。而有些电动车电池的放电速度非常快,其主要原因在于电解液不纯正,含有杂质,因此形成一定的电位差,导致电池短路,电量被消耗。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
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