车子熄火后发出声音的原因可能有以下几种:
1.发动机冷却不均匀造成的异响:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。建议检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
2.涡轮冷却声:废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响。建议将车开到4S店检查修理。
3.排气管的冷却声:冷车怠速时排气管的温度能有个200多度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,建议检查排气管的前端以及软连接处。
4.三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。三元催化器异响简单解决方法是把三元催化器拆下来检查一下,因为三元催化器异响很可能是内部的陶瓷发生了碎裂导致碎片不断与金属外壳碰撞所导致的,如果发现三元催化器内部已经破碎得很厉害时就需要重新换新的。
以上是车子熄火后发出声音的可能原因,具体需要根据车辆情况进行检查和修理。
最早的汽车是由蒸汽驱动的车辆,因此被称为汽车。汽车在1886年1月29日由卡尔·弗里德里希·本茨发明。1872年,本茨决定制造可以获取高额利润的发动机,作为人生的转折点。本茨投入了大量的时间和精力来学习发动机技术,并领到了制造四冲程发动机和
您好,MG GS的发动机是上汽临港基地生产的。这台车搭载的是上汽自主研发的2.0T发动机和与北美通用联合开发的1.5T发动机。其中,2.0T发动机最大功率为220马力,最大扭矩为350牛米,百公里加速仅需8秒,动力性能相当强劲。如果您对动力
选择时代领航这款车型,发动机牌子确实是一个重要的考虑因素。对于发动机的选择,德威D25发动机是一款值得推荐的选择。作为多年汽车使用者,我深知一款好的发动机对车辆性能和日常使用的重要性。从使用国四标准的德威发动机到现在国六标准,我见证了德威发