4缸失火如何处理

对于4缸失火问题，我们可以从以下几个方面进行处理：

1. 检查气缸缸压。首先需要预热发动机并熄火，然后拆下火花塞，将气缸压力表接在火花塞螺纹孔上，将油门全开，按下启动按钮或踩启动蹬杆，直到气缸压力表读数停止，反复测量几次，取平均值即可直到气缸的缸压。查看各缸缸压是否正常，对缸压不正常的气缸进行处理、维修。

2. 更换火花塞。如果火花塞跳火不良也会导致4缸失火，需要检查火花塞的跳火情况，自由间隙的大小，陶瓷区有无裂纹，发现故障要及时更换损坏的火花塞。

3. 对准正时记号。如果正时机构不对或者跳齿，需要检查正时皮带和正时链条的正时记号能否对上，如果不能对上，要拆卸正时机构重新对准正时记号。

4. 更换点火线圈。4缸失火可能是因为点火线圈内部损坏，可以在更换新的点火线圈后，看故障问题是否消除。

5. 读取故障码。如果发动机电脑损坏或者出现故障码也会导致4缸失火，需要通过专业的仪器读取故障码，或者可以断开电瓶15分钟后重新连接再查看一下。

6. 检查空气流量。由于动力系统控制模块检测到空气流量传感器输出低于正常空气流量，导致混合气过稀，要对空气流量传感器进行检查维修。

7. 检查真空软管。要检查真空软管是否断开或损坏，真空软管损坏会导致进入进气系统的空气会绕过空气流量传感器，从而导致混合气过稀的情况。

4缸失火是指气缸内混合气燃烧不充分或不能燃烧的现象。根据混合气不正常燃烧的程度，失火可以分为部分失火和完全失火。对于4缸失火问题，我们需要及时进行维修，以恢复发动机动力、改善燃油经济性，并减少对环境的污染。