前轮驱动汽车的创造者是

在汽车工业的历史长河中，前轮驱动汽车的革命性创新归功于法国的安德烈-雪铁龙。继威廉-迈巴赫和亨利-福特之后，他于1934年推出了具有划时代意义的前轮驱动汽车，为汽车发展史书写了新的一页。雪铁龙不仅是欧洲流水线生产汽车的先驱者，更是将前轮驱动、无底盘车身、扭杆单轮减振及液压制动等多项技术集于一身的首创者。

20世纪20年代中期，汽车界开始探讨将驱动力从后轮移至前轮的可行性。经过深入研究和实践，1934年3月24日，雪铁龙推出了具有里程碑意义的7A型前轮驱动汽车。这款车型不仅采用了前轮驱动，还融合了多项创新技术，实现了批量化生产，为汽车工业的发展开辟了新的道路。

安德烈-勒费弗尔及其助手莫里斯-圣蒂拉受雪铁龙委托，成功设计出这款具有划时代意义的汽车。即使在60多年后的今天，这款车型的设计依然不过时，足以见证其卓越的设计理念和前瞻性思维。在许多警匪电影中，这种车型因性能可靠而被用作逃跑车辆，赢得了“成功的强盗车”的美誉。经过25年的连续生产，最终被安德烈-勒费弗尔设计的雪铁龙ID/DS型汽车所取代。前轮驱动汽车的成功应用，不仅在行车安全方面展现了其优势，更为汽车工业的未来发展指明了方向。