近日,有关国产迈腾B9的消息引起了广泛关注。据悉,一汽-大众已正式启动VW491/0CN_K车型技术改造项目,投资近28亿元,旨在为大众B级车的下一代产品进行换型技术改造。这一重要举措无疑预示着全新一代国产迈腾B9即将到来。
根据公开资料,新一代迈腾B9的代号为VW491/0CN_K,该项目已于2022年6月启动,计划于2024年1月竣工并实现投产。届时,新车有望在车身尺寸、内饰配备等方面进行全面升级,为消费者带来更加宽敞舒适的驾乘体验。
从流传的新款欧版帕萨特渲染图中,我们可以窥见新一代迈腾B9的一些设计灵感。新车有望借鉴第8代高尔夫的设计语言,并融合大众CC车型的前脸细长的贯穿式大灯设计。这种独特的设计风格将使新一代迈腾B9在外观上更加时尚动感。
内饰方面,全新一代迈腾B9预计将采用大众最新的内饰风格,与高尔夫8相似。这种内饰设计注重简约实用与科技感的结合,将为驾驶者提供更加便捷、舒适的操控体验。
值得一提的是,在电动转型的大背景下,大众全新一代车型也将同步推出纯电动版的同级新车——大众ID.7S。这款新车基于MEB平台打造,预计将于2025年推出。而在国内市场,一汽-大众已经注册了ID.7S车型商标,这意味着该车有望实现国产。
动力方面,大众ID.7S预计将配备与大众ID.4相同的动力总成,提供单电机和双电机可选。同时,电池组也将有77kW·h和100kW·h两种能量密度可选,WLTP工况下最大续航里程可达700km。随着电动技术的不断发展,未来上市的新车在动力系统和续航里程方面有望更加出色。
迈腾B8和B9在发动机布局上存在显著差异,具体来说,B8采用的是横置发动机,而B9则采用纵置发动机。这种差异不仅影响车辆的整体设计,还会影响驾驶体验和空间布局。 以2020款大众迈腾为例,这是一款中型轿车,车身尺寸为长4865mm、宽183
大众迈腾 B9 已经正式上市了。之前在路上难以见到的原因是它尚未正式发布。不过现在全新一代迈腾 B9 已于7 月 9 日正式与消费者见面。 迈腾 B9 拥有众多亮点。外观方面,它采用了大众最新的家族式设计,前格栅设计更加扁平,内凹式设计让前
大众迈腾 B9 路上罕见并非因为不符合市场需求。 首先,迈腾 B9 在外观设计上进行了显著改进,前进气格栅采用横辐排布方式,搭配亮黑色中网和凌厉线条的格栅,营造出强烈的运动氛围。车身尺寸方面,迈腾 B9 的车长为4990mm,车宽为1854