2013年名图上市有几个月销量过万

回顾几年前的汽车市场，现代名图以其独特的定位吸引了众多消费者的目光。作为一款以紧凑级车价格提供中级车尺寸和空间的车型，名图被誉为性价比极高的选择，尤其对于那些不想局限于紧凑级车的消费者来说，名图无疑是一个“越级”的优质选项。

2013年名图上市后，其销量表现令人瞩目，曾连续44个月销量破万，最高月销量更是超过了1.67万台，累计销量高达75万辆。这一成绩不仅超越了众多同级车型，甚至在某些时期风头盖过了大众、丰田等知名品牌的部分轿车车型。

然而，近年来名图的销量却出现了断崖式下跌。新款名图在设计和动力总成上的改变并未得到市场的认可，其销量表现远不及上一代车型。对此，有人认为名图的衰落源于换代的失败，但更深层次的原因可能是其性价比优势的丧失。

在名图初登市场的那个时代，日系、德系中级车价格高昂，而名图以相对较低的价格提供了中级车的尺寸和空间，成为了市场上的“价格屠夫”。但如今，随着汽车市场的竞争加剧，合资中级车的价格已不再像过去那样遥不可及。消费者有了更多的选择，而名图的产品力相比之下显得有些逊色。

此外，国产车的崛起也对名图构成了巨大的冲击。在相同的价位区间内，消费者可以选择到吉利星瑞、领克03、长安UNI-V等实力不俗的国产车型。这些车型在轴距、尺寸、动力性能、驾驶质感和豪华感等方面都有着不俗的表现，进一步挤压了名图等合资品牌在市场上的生存空间。

名图的兴衰史其实是很多合资汽车品牌在中国市场发展的缩影。随着国产车的不断强大和德日系品牌的价格下探，这些曾经风光一时的合资品牌和车型正面临着前所未有的挑战。