N20和B48哪个毛病多
N20和B48都是宝马的发动机型号,它们各有各的优缺点。N20发动机是三缸1.5升涡轮增压发动机,而B48是直列4缸2.0升涡轮增压发动机。N20发动机使用开放水道设计,噪音较小,但占用油底壳空间较大,发动机整体高度较高。而B48的平衡轴放在了曲轴的两侧,噪音较小,更便于维修。B48发动机在设计和装配工艺上与上一代的N系列发动机有着很多的区别,零件的采购成本也有所降低。N20发动机在1250转时就能达到最大扭矩,并能持续到4800转,动力表现较好。B48发动机由于服役的年限短,烧机油和渗油的现象较少。B48发动机的冷启动声音稍大,但解决了N20发动机正时链条导轨断裂的问题。总的来说,两款发动机各有各的特点,具体选择要根据个人需求和喜好来决定。
揭秘宝马N20发动机的神秘哒哒声: 对于宝马N20发动机的爱好者和车主们,遇到哒哒哒的异响可能是个令人困扰的问题。这个声音并非全然坏事,但也并非无解之谜。首先,我们要明白,这种声响源自何处:高压喷油嘴的震动。在发动机冷启动时,这种震动异常明
探讨宝马n20发动机的机油选择,引擎优化与性能关键 宝马n20系列,搭载于第六代3系的2.0L涡轮增压心脏,对于机油的选取至关重要。专家建议,对于N20发动机,无论是高低功率版本(184匹和245匹马力),均推荐使用0w40或5w40的机油
宝马的N20发动机,作为一款技术先进的发动机,其使用寿命受到多种因素的影响。首先,汽车的实际使用情况和维护保养水平对发动机寿命起着决定性作用。通常,只要得到适当的照顾和定期维护,N20发动机可以展现出相当可靠的性能。 N20可以被视为N55