华为最新款的AITO问界M7是一款大五座SUV,于9月12日发布并立即交付。华为终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东表示,这款新车在车辆整体的提升上增加了超过五个亿的投入。问界新M7在车身结构、底盘用料、悬挂结构、续航方面都有所提升。
最明显的改变是车内空间,从旧款的六座变成了五座,车内有效空间达3338mm,得房率更高。大五座SUV是车企必争的红海市场,这也被视为华为接下来将在汽车市场动作更加频繁的信号。
相较前代,问界新M7实现了智能增程,拥有更长续航与更低能耗,并提供两驱版本和四驱版本。其中,四驱版0-100km/h加速4.8s,CLTC工况下满油满电综合续航1300km,纯电续航240km,馈电工况下百公里油耗5.6L。
智能驾驶方面,问界新M7智驾版搭载了华为ADS2.0,配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器,在异形障碍物识别与道路识别方面准确率更高。值得一提的是,问界新M7是首款不依赖高精地图的智驾车型,并且可在全国实现高阶智能驾驶。
安全方面,问界新M7使用潜艇级高强度钢,首发全向防碰撞系统。相较于传统车型的被动安全,问界新M7强调主动安全管理,通过主动防御的智能安全策略尽可能降低事故率。
作为华为参与设计的品牌,问界的一大卖点是智能座舱。问界新M7搭载鸿蒙座舱3.0,新增超级桌面功能,并支持在后排安装两个HUAWEIPad,增强娱乐体验。
外观设计上,问界新M7相比前代变化不大,提供5种车身颜色,分别为鎏金黑、深空灰、松霜绿、天青蓝、冰晶银。
售价方面,问界新M7共推出三款车型,分别为问界M7Plus后驱版,售价24.98万元;M7Plus四驱版,售价28.48万元;M7Max智驾版,售价30.98万元。
华为智驾与特斯拉的智能驾驶水平各有千秋,两者在不同维度上表现出不同的优势和特点。在技术路线上,华为采用了多传感器融合方案,能够适应复杂天气条件,而特斯拉则依赖于纯视觉方案,在国内复杂的城市路况中,特斯拉的系统时常出现误判。 在功能落地方面,
在挑选车载路由器时,有多个品牌值得考虑,包括华为、小米、TP-LINK、360、D-Link等。 华为车载路由器以其卓越的性能和稳定性著称,支持4G全网通,信号覆盖广泛,即使在偏远地区也能保持良好的网络连接。它在复杂行车环境中依然能够提供稳
华为L4级自动驾驶的安全性通过多维度保障,确保了系统的可靠性与稳定性。从技术层面来看,华为采用了先进的算法,覆盖了各种使用场景,传感器性能卓越,例如自动紧急制动系统可以精准应对潜在碰撞。在系统设计上,华为采取了冗余设计和功能安全设计,确保了