2档DHT变速箱的优缺点
2档DHT变速箱是一种具备高速油耗低、动力性能强的优点,但同时也存在市区内油耗偏高和成本高的缺点。
优点
1.高速油耗低:与主流混动车使用的E-CVT变速箱相比,长城的2档DHT变速箱可实现经济档以及高速挡直驱行驶,使得发动机的高效工作区间更宽泛。在高速巡航时,搭载了2档DHT变速箱的车型,发动机的转速远低于其他混动车,解决了混动车跑高速费油的问题。
2.动力性能强:长城的2档DHT变速箱采用定轴齿轮驱动,传动效率可达97%以上,匹配两个工况档位,使车辆具备全区域全场景的高效动力输出。无论是长城的DHT油电混动还是DHTPHEV插电混动,在2档DHT的加持下,车辆的动力性能都优于同级竞品。
缺点
1.市区内油耗偏高:长城的DHT以及DHTPHEV车型在时速超过40km/h时发动机就会启动介入。虽然依靠2档DHT可实现智能串并联混动,并通过经济档进行直驱,但其纯电行驶区间始终较短,因此2档DHT的市区油耗会偏高。
2.成本高:长城的2档DHT混动系统集成度高,体积远大于其他品牌的混动系统,技术难度和结构复杂程度也更高。此外,2档DHT变速箱对于加工精度的要求也很高,因此其成本和车型的售价都相对较高。
汽车变速箱的工作原理
变速箱是变速装置,通过变速箱内的齿轮组合调节发动机转矩和转速,以实现变速。变速箱可分为手动和自动两种。手动变速箱通过拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置进行变速,而自动变速箱则根据发动机负荷和汽车运行工况自动换入不同挡位。