宝马单门轿跑车型

宝马2系2022款225iM运动夜装是一款搭载低功率2.0T涡轮增压发动机的车型，最大功率184马力，最大扭矩300牛米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。虽然动力表现能够满足日常用车需求，但对于一款强调运动属性的轿跑来说，“够用”往往意味着不够好。如果以后有230i或M240i型号就好了。8AT变速箱的性能一如既往的出色，换挡动作快速平顺。在舒适模式下，变速箱愿意升档，带来更好的燃油经济性。不过与宝马大部分低功率2.0T车型类似，在低速/拥堵路况下，低速减速时还是会有一定的顿挫感和拖拽感，影响驾驶体验。切换到最强SPORTPLUS模式后，可以感觉到动力响应明显加快，变速箱也尽可能保持在相对较低的档位，但即便如此，依然无法力挽狂澜，弥补发动机本身固有的动力不足。一般来说，即使踩下油门，将转速拉到6500转的红线，也压不出更多的马力。

作为换代车型，全新BMW2系双门轿跑车在沿袭传统家族风格的基础上，加入了更多的设计元素。你还是可以很容易的认出这是一辆BMW的产品，但是在细节上，它和主流的BMW系列不同，非常的新鲜。进气格栅也是我们熟悉的“双肾”外形。格栅内部采用带主动关闭功能的波浪形叶片，可在高速行驶时自动调节发动机温度，降低风阻。大灯灯组的造型进行了重新设计。灯组内部采用单透镜结构，有种从“双眼皮”变“单眼皮”的感觉。配置方面，全系标配自动大灯、LED日间行车灯等功能，需要加装自适应近光灯和转向大灯，售价分别为1500元和5100元。19英寸双五辐轮毂全部采用熏黑处理，内部M高性能卡钳(选装价格：61万元)采用蓝色涂装，与整车气质相得益彰。轮胎方面，采用了“前窄后宽”的组合，采用了主打抓地性能的倍耐力PZERO系列轮胎。轮胎尺寸为225/40R19，轮胎尺寸为255/35R19。长、宽、高：4556/1838/1405mm。轴距：2741mm。尾部造型可以看到一些上一代车型的影子，尾部线条更加有肌肉感。“小鸭尾”的设计配合两侧运动型排气布局，进一步为整车的运动气质加分。尾灯采用全LED光源，灯腔内部采用熏黑处理，精致度大幅提升。

内部座舱显然不是它最大的卖点。整体造型是大家熟悉的宝马家族风格，可能会造成审美疲劳，但没有太大问题。豪华大气、视觉效果表现一流。细节方面，门板上加入了M元素装饰板(带背光)，带来了一定的清新感。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果出色，10.25英寸的中控屏搭载iDrive7操作系统，速度够快。功能方面，支持导航、车联网、OTA升级、无线CarPlay等功能。运动风格座椅采用真皮包裹(蓝色缝线)，选装价格12200元。座椅内部的填充物比较结实，可以提供足够的支撑。配置方面，只有前排座椅电动调节标配，前排座椅加热选装，售价3300元。后排之间的表现只能算是“应急”标准。纵向空间、横向空间和头部空间都差强人意，平时建议放一些贴身物品。

坦白说，这款BMW2系Coupe的动力表现和我的预期相去甚远。我认为它值得更强的动力规格，无论是产品定位还是驾驶体验。不过，如果从玩具属性的角度来看这款宝马2系轿跑，不得不承认它确实非常有吸引力，甚至让人愿意为它付出更多。在30万元左右的价格区间，当宝马3系逐渐变得更加舒适的家用时，宝马2系轿跑或将成为注重驾驶乐趣的消费者的“新宠”。