新势力都开始车型年更,而传统主机厂还这么慢,到底都在干什么?

随着科技巨头百度、小米以及出行巨头滴滴相继宣布涉足造车领域，新势力的崛起似乎已成定局。然而，面对这一波造车热潮，传统车企真的在坐以待毙吗？

实际上，传统车企并未停滞不前。他们深知新能源汽车市场的潜力，但转型之路并非一帆风顺。一方面，传统车企需要确保每个项目的盈利能力，这与新势力能够通过融资承受亏损的模式形成鲜明对比。另一方面，过早或过快的转型可能会扰乱现有的燃油车市场，这对于传统车企来说是一个不小的风险。

此外，传统车企在造车基本功、供应链体系和流程机制上拥有深厚的积累，这是许多新势力无法比拟的优势。汽车质量关乎生命安全，并非仅靠讲故事就能取得消费者信任。从电动化到智能化的转型，传统车企同样具备实力参与其中。

尽管新势力在销量增速上表现惊人，但传统车企也在积极布局新能源市场。大众、宝马、丰田等传统巨头已经推出了新能源车型，准备与新势力展开竞争。同时，传统车企在新能源汽车销量排名中也占据了一席之地。

然而，新能源汽车市场的估值泡沫也不容忽视。随着传统车企的加入，市场竞争将变得更加激烈，估值也将面临调整。因此，现在判断新势力与传统车企之间的胜负还为时过早。

总之，新势力与传统车企之间的竞争已经拉开帷幕。双方各有优劣，未来市场格局将如何演变，让我们拭目以待。