在汽车领域,纯电动电动汽车(EV)和插电混动车型(DM)是两种常见的新能源汽车类型。EV主要通过纯电力驱动车辆,而DM车型则是纯电动(EV)和混动(HEV)的双重组合车型,具有省油、平顺的特点。
DM-i是油电混动系统,可用于纯电动、纯油、混动等多种驾驶模式。它低速时用电,高速时用油,没电时由发动机提供动力和充电。这款系统主打经济性,如果车主注重燃油经济性,可以选择这款相对弱点但更省油的DM-i车型,比如宋PLUS或者秦PLUS的DM车型,都是不错的燃油经济。
为什么DM-i比EV便宜
在同级别车型中,混合动力DM-i普遍比纯电动EV便宜。成本也会下降。电动汽车最昂贵的部分就是电池,而电池包括电芯、外壳、整体模组等几个部分。以最常见的锂离子为例,每千瓦电池成本高达270美元(约合1885.65元人民币),即使再便宜也要150美元左右,国产电池的成本是相似的。以容量为40kWh的电池为例,一套电池的成本大概在5万-7万元之间,所以即便是续航只有200公里的EV车型,价格也至少在三四十万元左右。
总之,DM-i车型在经济性和动力性方面取得了很好的平衡,适合需要新能源牌照的人选择。而EV车型则更适合在一些限牌的城市或者拥有多辆车的家庭使用,因为纯电动汽车的电池寿命有限,不适合长跑。所以,DM-i车型比EV便宜,这也是它受到消费者的欢迎原因之一。
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