比亚迪海豹纯电动2023款最低报价

本文编辑：

本文编辑：

写在前面：

写在前面：

进入正文：

进入正文：

4月6日，比亚迪2023款e2上市，售价10.28万元-10.98万元，只保留两款配置，刀片电池组容量43.2kWh，70kW/180N·m电机跟海豚同步，30%-80%快充30分钟，CLTC续航405km。

4月6日，比亚迪2023款e2上市，售价10.28万元-10.98万元，

只保留两款配置，刀片电池组容量43.2kWh，70kW/180N·m

电机跟海豚同步，

30%-80%快充30分钟，

CLTC续航405km

。

对比老款车，改变主要集中在五大点：

对比老款车，改变主要集中在五大点：

1、外观做了海洋家族化升级，主要是把老款的大嘴封住了，前脸镀铬条做了黑化处理，两侧进气口也进一步加大。比亚迪表示，这样的设计师承袭了概念车OCEANX；

1、外观做了海洋家族化升级，主要是把老款的大嘴封住了，前脸镀铬条做了黑化处理，两侧进气口也进一步加大。

1、外观做了海洋家族化升级，主要是把老款的大嘴封住了，

前脸镀铬条做了黑化处理，两侧进气口也进一步加大。

比亚迪表示，这样的设计师承袭了概念车OCEANX；

2、内饰终于改了，和海豹挺相似的，小档把都一样，还配上了旋转Pad屏，其中高配12.8英寸，低配10.1英寸，仪表也大了一圈，达到8.8英寸；

2、内饰终于改了，和海豹挺相似的，小档把都一样，还

2、内饰终于改了，和海豹挺相似的，

小档把都一样，还

配上了旋转Pad屏，其中高配12.8英寸，低配10.1英寸，仪表也大了一圈，达到8.8英寸；

3、车身变得更硬，用料更好了，拥有3H高强度车身结构，高强度钢占比达50%以上；

3、车身变得更硬，用料更好了，拥有3H高强度车身结构，高强度钢占比达50%以上；

4、整车基于e平台3.0打造，搭载了八合一电机和热泵空调，百公里电耗才10.3kw·h；

4、整车基于e平台3.0打造，

4、整车

基于e平台3.0打造，

搭载了八合一电机和热泵空调，百公里电耗才10.3kw·h；

5、可以使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆。全系标配的VTOL移动放电，露营更方便了。

5、

可以使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆。全系标配的VTOL移动放电，露营更方便了。

2023款e2长4米26，轴距为2米61，比飞度要大一圈，全系标配刀片电池，搭载八合一电动力总成，系统综合效率高达89%，百公里电耗低至10.3kW·h，全系标配热泵空调配合电池包直冷直热技术。

2023款e2

长4米26，轴距为2米61，比飞度要大一圈，

全系标配刀片电池，搭载八合一电动力总成，系统综合效率高达89%，百公里电耗低至10.3kW·h，全系标配热泵空调配合电池包直冷直热技术。

写在最后：

写在最后：

新款e2虽然已经被放入了海洋网，但是名字没有变，并没有改名为海X，从价格和定位来看，还是一款介于海豚和海鸥之间的产品，设计不花哨，标配项目实用又大碗，看准的就是普通家用刚需。

2个车型配置，SKU简单又精准，对于消费者来说，需要考虑的只有一点，405km的续航够不够用。

不过话说回来，400km左右的续航+刀片电池的好口碑，城市家庭通勤确实好使，你看呢？#比亚迪#