营转非是指将营运车辆转为非营运车辆,通常指淘汰出租车转为地方牌照。这类车辆的使用年限仍为8年,从出厂之日起计算,8年到期后强制报废,不再进行年审,也不可延期。需要注意的是,出租转非和营转非是两个完全不同的概念。出租转非车辆和出租客运车辆的报废年限相同,都是8年。如果车辆在开了6年后转为非营运车辆,那么在“转非”后的2年内也需要报废。
根据《机动车强制报废标准规定》,各类机动车的使用年限如下:
- 小、微型出租客运汽车使用8年
- 中型出租客运汽车使用10年
- 大型出租客运汽车使用12年
- 租赁载客汽车使用15年
- 小型教练载客汽车使用10年
- 中型教练载客汽车使用12年
- 大型教练载客汽车使用15年
- 公交客运汽车使用13年
- 专用校车使用15年
- 大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年
- 三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年
- 有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年
- 全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年
- 正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年
对于小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。
需要注意的是,以上年限是从注册登记日期开始计算,如果超过2年未办理注册登记手续,则按照出厂日期计算。
2022年新规明确规定,营运客车与非营运客车之间进行性质转换时,需按照营运客车的规定进行报废处理。这意味着即使车辆性质从营运转为非营运,仍需遵循营运车辆的报废年限要求。 例如,一辆营运了3年的出租车,在使用5年后达到报废期限。如果车主希望将
汽车下线车是指原本作为出租车运营的车辆,在达到一定使用年限后,从营运状态转换为非营运状态的车辆。通常,出租车的使用年限为8年,在这期间,出租车的行驶里程往往超过70万公里。 出租车在下线后,将由营运车辆转变为非营运车辆。由于出租车的行驶里程
关于营转非便宜多少这个问题,很多朋友可能还不太清楚。在这里,小编将为大家详细介绍有关营转非车辆价格的问题,希望能帮助大家更好地理解这个问题。 营转非车辆的价格通常比普通车辆便宜很多。具体来说,营转非车辆的价格至少比正常车辆低百分之五十。这是