c919为什么叫c919

一、命名“C919”寓意

C是China的首字母，也是其研发公司中国商飞英文缩写COMAC的首字母。第一个“9”寓意天长地久，“19”代表该机型的最大载客量是190座。

二、独特“中国印”

除了东航的标准化涂装之外，这架飞机在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应的英文。字体采用几何形的构成方式，达到传统与现代、东方与西方的有机结合。印章中的字格是由中文的“一”和数字的“1”交叉组成，寓意全球第一架。

三、专属“身份证”

飞机注册号选用B-919A，B代表中国民航飞机，919和型号名称契合，A有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。

四、约3米高的东航logo

在飞机尾翼，高约3米的东航“飞燕”logo引人注目，尾翼下方还特别印有象征中国商飞出品的“COMACC919”标识。在后侧舱门前方，首机机号B-919A引人注目。

五、国内第一次完全自主设计的超临界机翼

C919飞机采用的是超临界机翼的设计，这款翼型可以减轻飞机的结构重量，增大结构空间及燃油容积，既能适应高速巡航飞行，又能保持较高气动效率。采用这样的机翼构型，是商飞公司设计团队在2000余副机翼中挑选而出，也是国内第一次完全自主设计的超临界机翼。

六、乘坐舒适宽敞

东航为全球首架C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。“乘坐舒适宽敞”将是C919今后服务旅客时鲜明的亮色。公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米。

客舱拥有2.25米的过道高度，单曲圆弧造型设计的下拉式行李舱设计，能给旅客提供更大的顶部和前方视觉空间；多种情景化照明模式，较低的噪声水平，健康清新的空气质量，能为旅客提供更加舒适的乘坐环境；东航C919客舱还选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。

经济舱设计匠心甚至更让人惊艳：国际主要窄体机型的经济舱中，每排2组3联座椅的中间座位，因空间局促往往不受旅客青睐。而东航C919经济舱三联座中间座位比两边宽1.5cm，“中间座最宽”的人性化设计，用“一指宽度”让旅客多一分舒适。

七、全球新一代单通道干线客机

C919大型客机是我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证(TC证)；11月29日，取得中国民航局生产许可证(PC证)。

C919大型客机是我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机

，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证(TC证)；11月29日，取得中国民航局生产许可证(PC证)。

该款机型采用先进气动设计、先进推进系统和先进材料，碳排放更低、燃油效率更高。驾驶舱装配新一代集成式侧方操作杆，5块15.4英寸高清显示屏，以及先进的“静暗”设计，可有效降低飞行员工作负荷。

该款机型采用先进气动设计、先进推进系统和先进材料，碳排放更低、燃油效率更高。

驾驶舱装配新一代集成式侧方操作杆

，5块15.4英寸高清显示屏，以及先进的“静暗”设计，可有效降低飞行员工作负荷。