豪车之所以被称之为豪车,主要就是因为价格昂贵。宝马、奔驰、奥迪这“豪车三剑客”,曾经也让人望尘莫及。但是随着国民生产力的提升,BBA已经成为国内最普遍的汽车。
世界上的豪车类型很多,有些我们努努力就能够得着,但有一些车型价值已经过亿,而且全球限量,即使再努力也不一定能够得到。今天的这几款车型就是世界上最昂贵的汽车之一,它们都已经达到了“收藏”级别。
第一款,布加迪威龙敞篷版
布加迪是一个源自于意大利的超跑品牌,但现在被大众汽车收购了,不过不了解汽车行业的人并不知道这个消息,只知道这是一个非常厉害的世界顶级超跑。布加迪的跑车年产量很低,因为它和劳斯莱斯一样都坚持手工打造。
布加迪打造的车型不多,布加迪威龙是最经典的一款,售价在2500万到3500万元。车上搭载的是8.0T的W16涡轮增压发动机,极限速度为407km/h,从0加速到100km/h仅需要2.5秒。
布加迪还打造了一款敞篷版车型,由于制造工艺的影响,敞篷版布加迪威龙的市场价已经达到了1.1亿元。布加迪威龙敞篷版车型是目前世界上速度最快的敞篷跑车,在跑车界的地位首屈一指。而且这款车的产量很少,就算有钱也不一定买得到。
第二款,兰博基尼ConceptS
兰博基尼的跑车非常注重马力的输出以及车辆的稳定性,当车辆启动后,澎湃的气浪声极具挑逗性。兰博基尼ConceptS是兰博基尼在2005年的日内瓦车展上亮相的一款概念车,它是以盖拉多为基础设计出来的。这台车上搭载了一台5.0L的V10发动机,最高时速能达到325km/h,性能也相当强劲。
因为这款车没能实现量产,因此它也成为了世界上绝无仅有的一台车。根据网传消息,这台车的估值也过亿了,甚至比布加迪威龙敞篷版的估值还要高。
第三款,劳斯莱斯BoatTail
劳斯莱斯是世界顶级豪车的“天花板”,它打造的汽车哪怕是量产车型都很昂贵。而作为个人定制款车型,劳斯莱斯BoatTail的定价就更加昂贵了。这款定制版车型的市场价在2500万美元到2800万美元,折合人民币约1.7亿元。
劳斯莱斯BoatTail是一款非常稀有的车型,这辆车从设计到最终的成品,花费了4年多的时间,全球只生产了三辆。它的尾部模仿游艇打造而来,造型相当别致。
第四款,劳斯莱斯银魅
作为全球最贵汽车排行中的压轴车型,劳斯莱斯银魅当之无愧。它诞生于19世纪初,虽然产量不低,但毕竟已经横跨了接近一个世纪,劳斯莱斯银魅的存世数量已经不足10台了。
经过了时间的洗礼,劳斯莱斯银魅也见证了世界汽车工业的发展历程,深厚的历史底蕴使得劳斯莱斯银魅的市场价值水涨船高。有人估计,劳斯莱斯银魅的市场价至少在15亿元。这个数字对于普通老百姓来说,简直就是一个天文数字,即使奋斗几辈子可能也无法赚到这么多钱。

这些豪华车型不仅价格昂贵,也具有非常重要的历史意义,它们在汽车收藏界绝对是非常有吸引力的。当然对于普通老百姓而言,这些豪华汽车定然也有着极大的吸引力。只是因为口袋羞涩,只能远观而已。
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