为什么国标车换完电池就超标,上路还可能被扣留,听听专家的解释

国标车换完电池就超标，上路还可能被扣留，这是真的吗？听听专家的解释

电动车是目前最受欢迎的代步工具之一。然而，随着新国标在各地逐步实施，许多车主在网上听到一些消息，如“国标车不能更换电池，否则就超标，驾驶上路会被扣留和罚款”，这是否是真的呢？专家和交警对此做出了一些解释。

首先，国标车是指符合新国标电动自行车，其最显著的外观特征是具备脚踏功能，即所谓的“脚蹬子”。新国标对电动自行车确实有电池的要求，即不能超过48V，否则就是超标车。而电摩和电轻摩则没有这一要求。

为什么不能随意更换电池？专业人士对此有解释。铅酸电池的重量是锂电池的三倍左右，而60V电池比48V电池重，容量越大重量也越大。电动自行车整车的重量不能超过55kg，因此为了符合重量标准，电动自行车电池最好选配48V电池，一般是12AH或者20AH。此外，电动自行车的电机不得超过400W，最高速度不得超过25km/h，并且达到15km/h时要有提示音。外观上要具备脚踏功能，前后轮轴距不能超过1.25m，整车质量也不能超过55kg。

如果国标电动自行车不符合上述规定中的一项，即使表面上是国标车，也属于超标车。而电摩和电轻摩没有这些标准，车主可以通过查看车辆的3C认证、出厂合格证、工信部目录这三大资质来辨别是否超标。

因此，车主在购买新车时要小心，确定车辆是否有这三种合格证，否则会有扣车和罚款的风险。虽然电动车的性能低，但一般家庭的出行需求都能满足，如果需要更高性能，可以选择电摩或电轻摩。但如果城市禁摩，那就无从选择了。