现代汽车终于“睡醒了”?

在合资中型SUV市场，虽然主流车型不多，但其实可选择的车型并不算少。然而，一些车型却相当边缘化，很难让人想到它们的存在。比如韩系车，现代胜达在前些年还是相当火过的，但相比起来，级别更高的格越却很缺乏存在感。最近，现代发布了新一代格越，那么这款车型的换代能否改变它的现状呢？我们一起来看看。

外观方面，现代全新SantaFe采用了最新的家族式设计语言，前脸与现代KONA车型非常相似，进气格栅内部为黑色网格状造型。LED头灯组采用了分体式设计，下方为纵向布局，视觉效果更加激进。

新一代SantaFe的尾部和侧面加入了更多肌肉感线条，整体层次更加明朗。同时，新车的轮圈采用了全新设计，呈现出“花瓣式”造型，侧裙和尾部均采用黑色元素装饰，后保险杠处添加了银色护板，尾排为双边共两出式布局，两侧尾灯更加狭长，由贯穿式镀铬饰条连接。

内饰方面，新车采用对称式的整体造型，配色以灰棕双色为主。三幅式多功能方向盘造型运动，大尺寸中控屏采用悬浮式设计，中控物理按键也相应减少。此外，新车还配有后排出风口。

现代格越的配置相当丰富，主副驾驶、前排侧面、前后排头部的安全气囊都是标配，定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、全景天窗、腰部支撑、多媒体大屏幕、后视镜加热电动折叠、感应雨刷、自动空调等常用配置也是标配。高配车型还有中央差速器锁止、倒车雷达、倒车影像、自适应巡航等配置。

动力方面，全新格越国产后将搭载2.4L和2.0T等两款发动机，最大功率分别为185马力和232马力，传统系统上将搭配8速自动变速箱，高配车型采用四驱形式。这相比现在依然采用6AT的汉兰达，格越在格调上有了明显的提升。