根据国家市场监管总局官网发布的消息,东风汽车有限公司决定自2023年12月30日起召回2018年7月23日至2021年9月26日生产的部分东风日产品牌的奇骏、新逍客、第七代天籁汽车,共计1,188,020辆。这些车型的召回原因是因为发动机废气再循环阀(EGR阀)密封不严,内部轴承可能被含氯冷凝水腐蚀,导致阀体卡滞,发动机运转不良,故障灯点亮,CO、NOX等污染物排放增加,存在不合理排放。在极端情况下,可能出现低速熄火,动力中断,存在安全隐患。
此次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下开展的。东风汽车有限公司将为召回范围内车辆更换改良后的EGR阀,以消除隐患。如果车主发现车辆出现发动机故障灯亮、启动困难等现象,应尽快联系经销商进行检修。
东风汽车有限公司将通过东风日产专营店以挂号信、电话、短信等方式主动通知相关车主,安排免费检修事宜。
别克新英朗召回的具体维修项目需要等待官方发布确切信息。此次召回主要是针对车辆的发动机问题。英朗所采用的发动机为高速发动机,这类发动机的特点是其最大功率和最大扭矩峰值在相对较高的转速下才能实现。 具体来说,英朗的发动机最大输出功率在发动机转速
在谈论捷达VS5跑高速时,最关心的问题之一就是应该挂什么档位。首先,我们要明确,捷达VS5作为一款紧凑型SUV,拥有良好的动力和燃油经济性,这使得它在高速公路上的表现非常出色。 在跑高速时,我们建议捷达VS5的驾驶者选择合适的档位,以确保最
本田凌派的召回主要涉及三个主要原因。首先是动力控制单元(PCU)内部的电压转换器问题。在低温条件下,电压转换器中的元件可能会出现电压波动,导致PCU误动作,停止向12V蓄电池供电。此时,车辆仪表故障灯会点亮,极端情况下,驱动电机可能停止工作